まずは恒例（？）の前口上から……。
去年（2004年秋）にアナウンスしたとおり、このWEBページにおいての新しい企画として「リチウムイオンバッテリー」をテーマとした記事を書いてみようと思ったわけだ。
最終的には他社製の「リチウムイオンバッテリー」をなんとかウチのフォルテに乗っけて、また、ぷちツーでもしてみたいなーと考えたのです。現状の「鉛酸バッテリー」は約
10kgと重く、コレを軽い（「リチウム…」は軽い！）のと取り換えるだけでも随分と変わるはずだと思うわけです。
WEBページの構成として、まずは現在のバッテリーについてレポートし、そのあと実際の改造作業、そして総仕上げとしてまたどっか温泉に飲みに行く……げほんげほん、あー、サイクリングに、行こうと、まぁそんなふうにプランを立ててみたのです。
で、そのプランに沿って、実際、去年の末から少しずつですがコトを進めていたんですよ、エライでしょ。^_^
まずは現在の電動アシスト自転車はどないになってんやろ、てんで、客のふりして自転車屋さんに行って、最新の国内メーカーの自転車を見せてもらいました。とりあえず２台。
● ナショナル『 Excellent ViVi（エクセレント ビビ）』最大巡航距離 76km（注１）税込セット価格 125790円 スペアバッテリー価格 34440円 バッテリー容量 7.2Ah
● ヤマハ『 NewPASリチウムL 』最大巡航距離 64km 税込セット価格 115290円 スペアバッテリー価格
27090円 バッテリー容量 7.5Ah
ほかにもサンヨー『エナクルシリーズ』とか、有力なのが色々あったんだけど、とりあえず上の２台で考えればいいと思います。
各メーカーさん、現在はもう、「リチウムイオンバッテリー」をメインに考えているようですね。
「リチウムイオンバッテリー」にすると、メモリー効果（注２）とか気にしないですむから充電がラクラク、というわけ。そのほかにも利点が多々あって、まず第一に軽い。
実際、親切な店員さんが、バッテリーを取り外して、手に持たせてくれました。（ボクのこと、ホンキで購入する気があるお客さんだと思ったんだろうな。スマンこってす。m(__)m
）
そしたら、もう、笑っちゃうくらい軽いの！ もしかして 1kgもないんじゃないかって。（正確にはわかりませんが）
これは、「鉛酸」は、もう敵わない、とはっきり思いましたね。「リチウム」の勝ちです。
ですが値段も相当なもので、希望小売価格で上の通り。店員に販売価格を聞いて、おもわずサービス精神を発揮して、「ひえぇぇぇ〜！
高い！」とアクション付きで大仰に驚いてみせたら、その店員、ちょっとひいてしまいましたよ。あー失敗失敗。^^;
さて、フォルテの場合、動かすには 12Ahの容量が必要です。
ということは、上のスペアバッテリーを利用するとしても、どうしても２個並列でやらんとならん、ということです。つまり、だから、５万〜７万のお金がかかる、と言うことです。……もう、目がくらくらします。
この時点で、もう止めようかと思いましたよ。
だって、ヘタすりゃフォルテ本体価格よりも高く付きます。そりゃなんじゃそりゃ、て喚きたくもなるってもんだ。
その代わり、軽いしコンパクトだし、数多く搭載出来そうなので、成功すれば巡航距離がぐんとアップするような気がします。
これは考えどころですね……。ああ、お金がほしーなー……。
（注１）最大巡航距離
「バッテリー新品。常温 20℃。車載重量 60kg（乗員＋荷物）。ライトは未点灯」
……という条件で、テストコースは
1kmの平坦路＋1kmの勾配 2度の上り坂＋1kmの平坦路＋1kmの勾配 2度の下り坂＋1kmの平坦路という計
5kmのコースを、
速度 15km/h＋10km/h＋15km/h＋20km/h＋15km/hで走ったときのデータです。
（ 2001年４月から、標準モード走行は業界で統一されたテスト条件となりました。）
（注２）メモリー効果
バッテリーを完全に使い切らない状態で継ぎ足し充電をすると、本来使うことができるはずだった電気を
100%使うことができなくなってしまうこと。
さて、気を取り直してプランに戻ります。
１．まず現状のバッテリーのレポート。
２．次に改造作業。
３．プランの仕上げとして、ぷちツーの敢行。
２番をやるには実際にカネ出して買わないといけない……。とりあえずどうするか今のところ保留とします。
さて１番。
最初は自分でコツコツやろうと思いました。電気関係の本を読んだり、あるいはてっとり早くネット上で資料を探して、コピーペースト……。
そうすりゃ、一応、格好はつきますな。
……でも、そんなもの、誰も読みたくないでしょ？
ド素人の、本の丸写しのレポート。
コピーペーストの、悪く言えば盗人行為。
そもそも、もうすでにネット上のどこかにあるものを、今更自分のページに設けたって、つまらないだけです。
そういうわけで、ここに至って、ついにプランの頓挫を迎えたわけなんでありました。
――ところが。
ああ、神様仏様は僕をお見捨てにはならなかったのです！ （今度機会があったら拝んであげるネ♪）
去年のことです。実は、何十年ぶりに、同窓会が開かれたんです。
これに出席したんです。運命でした！（←バカ丸出し）
いや、懐かしい顔！ 変わっているけど変わっていない……！ 髪の毛なんかフサフサだったのが……げほんげほん、まあ、なんちゅーか、スマートになっているし。デブ……げふんげふん、貫禄がついてるし。所帯疲れして……げふんげふん、いや、げふんげふん、げふんげふん。
あっはっは。……だけど中身は昔のまんまでしたね。なんだか涙が出そうになったよ。
みんなそれぞれ成長していました。
経営者、社長が何人か。あと、○○長やら、××長やら、△△監督やら、□□リーダーやら……。いまだに弱小企業の平社員やってんの、ボクだけのようでしたがな。まあ、全然平気なんだが。
で。
その中に。
ふっふっふ……。
都合のいいヤツが、いたんだなぁこれが！
街の電器屋さん経営者！ しゃちょー！
ウヒヒヒヒヒ……！
と、いうわけで！
ああ、またしても前書きが長くてごめんなさいね！（笑）
紹介しますよ社長サマ！ 「阪神百貨店」の包装紙に包んだ「おせんべい」でみごとに釣りあげてやった人材だぞコンニャロメ！
みちのくの風雲児！
秋田県秋田市で、真の家電商売人の信念でもって「街の電器屋さん」を経営する、ほんまもののプロだぜベイビー！
こいつから「バッテリー」とか、オレっちの全然知らない電気関係の原稿を、１ページの約束でせしめることに大成功しました。
フハハハハ！ さあ前書きはここまでだ！
紹介いたします。
ありがとう原田社長様！ m(__)m
感謝感謝感謝！
今回のために、仕事でクソ忙しい中……彼はわざわざ、『乾電池メーカーおよび二輪・四輪のメーカー、果てはＡ大学・工学資源学部教授』に取材してまでして、執筆してくれました！
価値のある原稿なんですぞ！？ うふふッ！
そんなスゴイ原田社長、およびその活動内容はおいおいご紹介するとして、さっそく、読んでくださいませ！
バッテリーのお話です！！